12月5日星期四，法国爆发80万人的大规模、无限期、跨行业、联合罢工，超250个游行队伍走上街头，抗议政府对退休政策的改革。
几天内，铁路运输减少了90%。
航空方面，也减少了25%的国内航班和10%的中途航班。
法国8个炼油厂中的7个关闭，导致894个加油站中的62个已经全部或部分供应中断。
12月9日，巴黎堵车长达631公里，刷新2019年记录。
这场25年来最大的全法罢工，究竟是因为什么，我们先来看看主角，法国总统马克龙。
法国总统马克龙现年41岁，是法兰西第五共和国历史上当选时最年轻的总统，他出身于高级中产，家里非常富有，父亲是皮卡第大学的神经学教授，母亲是医学博士。从培养政治精英的法国国家行政学院毕业后，做了几年公务员，然后三十多岁就成了罗斯柴尔德银行的投资银行家，他曾主导促成了雀巢和辉瑞（全球最大的制药公司）之间的交易并且大赚一笔，他在罗斯柴尔德的短短四年一共获利约3百万欧元（约两千五百万人民币）。随后他离职进入奥朗德的内阁，任总统府副秘书长，随后升任经济部长，年纪轻轻就身居要职。在这段时间里，马克龙就一直在努力推行有利于企业的政策，支持削减退休金和社会福利。
2016年4月，马克龙宣布开始自己竞选总统的行动。他给自己的党派取名“共和国前进”，号称工人阶级和资本家一起携手为了国家前进，因为另外一位候选人坚持极端民族主义，马克龙看起来更为“温和”的政治主张，吸引了更多人。一些工人也被他的言论和法国偏向资本家的社会舆论所迷惑给马克龙投了票。最后马克龙高票当选法国总统。
但是期望有多大，失望就有多大，无论其竞选时的宣传是多么亲近底层，总统们上台后推行的依然还是偏向资本家和富人的政策，奥巴马如是，马克龙更如是。这种所谓为了“国家”抛却阶级矛盾的政治主张其实就是要牺牲工人阶级来为资本家买单。其“为了发展”“先把蛋糕做大”的面纱下全是”资本家养活了工人“”没有大企业，所有人都要挨饿“的逻辑，在这种逻辑下，政策对资本家含情脉脉，对普通工人和底层却是冷若冰霜。
就拿法国来说，尽管做出了很多亲近工人阶级的空洞承诺，在上台的短短十八个月里，马克龙政府停止收取巨富税、资产税等，向富人阶层收取的税费减少了30%，向工薪阶层收取的税费则增长了45%。当年给马克龙投票的民众也是悔青了肠子，最新民调显示马克龙支持率仅为25%，跌至谷底。
这次的退休制度改革当然本质上只是为了削减社会福利，具体操作层面上是要将所有的养老金体系统一成同一个体系，原来很多行业比如说法国国家铁路公司和巴黎大众运输公司的员工，原先会享受特殊的退休待遇，现在都化为泡影。新的退休金计算以积分为依据。计算这些积分的依据也不再是员工收入最高的25年和公务员的最后六个月，而是整个职业生涯，退休年龄是64岁，62也能退休，但积分就会减少，如果选择在64岁之后退休，积分还可以增加。
这次无限期罢工某种程度上是马克龙上任以来罢工行动的延续，不要忘了，去年这个时候，法国爆发了规模小很多（约三四十万人）但是更为暴力的”黄马甲暴动“，几乎把巴黎最中心的整个香榭丽舍大街翻了个天，当时的起因就是马克龙取消巨富税，增加以燃油税为主的杂税。兜兜转转一年了，燃油税可能有一些杯水车薪的下降，然而马克龙在对巨富税的取消上特别强硬，但是这部分税收收入没了，钱从哪出呢，自然还是要从工薪阶层出，要从社会福利中出。
不难看出，如果对大企业和大资本家大开绿灯，那么最后付出代价的必将是普通民众和工薪阶层。企业和资本家减了税，得到了好处，工人的工资会增加吗？不会。企业倒台破产，工人的生活能得到保障吗？也不会。但是在这种扶持企业不扶持工人的政策支持下，社会财富不断积累，贫富差距不断加大，最后普通民众消费能力下降，必将导致经济崩盘。这时候，国家却再去喊什么拯救企业，把纳税人的钱都来补贴企业，真的不是抱薪救火么！
12月11日，全法罢工持续了近一个星期，法国总理菲利普发表讲话，重申马克龙政府决心将统一的退休金制度改革进行到底！
此言一出，一片哗然，法国各大工会纷纷表示，要加大罢工力度，甚至警察工会也发表抗议，考虑用关闭警局的方式对政府示威。教师工会也在12月12日举行了全法游行抗议。12月17日，据工会的统计，180万人参与了法国八大工会联合发动的第三次“全国总动员”。但是我们可以看到，哪怕是在游行自由抗议如火如荼的法国，与资本及维护资本的政府对抗，已经是如此艰难。
